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轴承加热-电灯泡加热法：
这种方法是利用50w的电灯泡来加热轴承的，可---加热的温度在 100℃ 左右，对于较小的轴承可直接放在灯泡上，较大轴承则可置于灯泡的锥形罩内，锥形罩是可防灯泡热量散失的，并使加热非常均匀。锥形罩上下还可以进行调位，在一定的范围之内可以适应于加热不同大小尺寸的轴承。如果是采用的远红外灯泡，要注意灯泡的方向应该向下，以避免红外射线伤害到人的眼睛。这种灯泡是可以节能的。灯泡的加热法适用于数量较少而且不经常要对轴承进行加热的场合，平时情况下灯泡还可用作照明，轴承，此外并不需要任何的其他设备。
脂润滑是指直接将润滑脂涂到薄壁轴承的运动表面间。但是在给轴承的滚道和滑动工作表面输入润滑脂时，必须遵循以下5项原则：
（1）润滑脂必须贯穿薄壁轴承的工作表面和轴承的内部空隙，f6209-2rs轴承，这样才能使润滑脂充分起到润滑作用。
（2）在轴承的工作表面应保留一定数量的润滑脂，并持续一定的时间，f6200zz轴承，但又要防止因润滑脂过多流失。
（3）润滑脂的输入和排出的流向应和密封要求一致，这有利于污物的排出。
（4）在------的润滑的前提下，尽量减少润滑脂的用量。
（5）在润滑脂流向尽头开设出口孔，以便使新补充的润滑脂能挤走旧的润滑脂，------的润滑。---提醒，在给轴承用脂润滑的时候，千万要注意薄壁轴承润滑脂的工作温度范围，如果不是在合适的温度范围内，那么效果就会适得其反了。
为了使轴承零件淬回火后表面残留较大的压应力，可在淬火加热时通入渗碳或渗氮的气氛，进行短时间的表面渗碳或渗氮。由于这种钢淬火加热时奥氏体实际含碳量不高，远低于相图上示出的平衡浓度，因此可以吸碳（或氮）。当奥氏体含有较高的碳或氮后，其ms降低，淬火时表层较内层和心部后发生马氏体转变，产生了较大的残留压应力。gcrl5钢以渗碳气氛和非渗碳气氛加热淬火(均经低温回火)处理后，经接触疲劳试验可以看出，表面渗碳的寿命比未渗碳的提高了1.5倍。其原因就是渗碳的零件表---有较大的残留压应力。
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